კონდიციონერის ფრეონის დამატება: რა უნდა იცოდეთ (R32 vs R410A)
თუ თქვენს კონდიციონერს „ყოველწელს გაზი სჭირდება“, ეს დამატების პრობლემა არ არის — ეს გაჟონვაა. აი როგორ მუშაობს ფრეონი სინამდვილეში, R32-ისა და R410A-ს განსხვავება და როგორ კეთდება სწორად.
„უბრალოდ გაზის დამატება სჭირდება“ — ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული და ყველაზე შეცდომაში შემყვანი რამეა, რასაც სუსტ კონდიციონერზე ეუბნებიან ხალხს. დახურულმა კონდიციონერის სისტემამ ფრეონი საერთოდ არ უნდა დაკარგოს, ამიტომ თუ თქვენსას აკლია, რაღაც ჟონავს. აი სიმართლე ფრეონის დამატებაზე, R32-ისა და R410A-ს განსხვავება და რატომ უფრო მნიშვნელოვანია გაჟონვის მოძებნა, ვიდრე ხელახლა შევსება.
დახურულმა სისტემამ გაზი არ უნდა დაკარგოს
ფრეონი არ არის საწვავი, რომელიც იხარჯება — ის დახურულ წრეში ბრუნავს და იქ რჩება ბლოკის მთელი მსახურების განმავლობაში. ასე რომ, თუ თქვენს კონდიციონერს ყოველ სეზონზე დამატება სჭირდება, ის გაზს არ „მოიხმარს“; სადღაც ხვეულებში, შეერთებებში ან მილებში გაჟონვა აქვს. უბრალო შევსება მალავს პრობლემას და გაჟონვას აუარესებს.
ეს ფასადაც ცუდია: იხდით გაზში, რომელიც თვეებში გადის, ხოლო ფრეონ-ნაკლული სისტემის მუშაობა აძაბავს კომპრესორს — ყველაზე ძვირ ჩასანაცვლებელ ნაწილს.
R32 vs R410A — რა განსხვავებაა?
R410A წლების მანძილზე იყო სტანდარტული ფრეონი სპლიტ-სისტემებში. R32 უფრო ახალი გაზია, რომელიც ახლა უმეტეს თანამედროვე ბლოკში გამოიყენება: ის უფრო ეფექტურად აგრილებს, ნაკლები სჭირდება და გაცილებით ნაკლები ზიანი აქვს გარემოსთვის, რის გამოც ინდუსტრია მასზე გადადის. არცერთი არ არის „უკეთესი“ კონკრეტული ბლოკისთვის — თქვენი კონდიციონერი ერთ კონკრეტულ ფრეონზეა გათვლილი, რომელიც გარე ბლოკის ეტიკეტზე წერია.
მათი შერევა ან თავისუფლად შეცვლა არ შეიძლება. ხელოსანმა ზუსტად ის ფრეონი უნდა გამოიყენოს, რომელზეც ბლოკია გათვლილი, და მწარმოებლის წონით შეავსოს — რაოდენობის გამოცნობა აზიანებს ეფექტურობას და კომპრესორს.
როგორ კეთდება დამატება სწორად
სწორი სამუშაო არასდროსაა მხოლოდ „ბალონის მიერთება და შევსება“. ხელოსანი ჯერ პოულობს და ლუქავს გაჟონვას — ელექტრონული დეტექტორითა და წნევის შემოწმებით — შემდეგ ვაკუუმირებს სისტემას ჰაერისა და ტენის ამოსაღებად და მხოლოდ ამის შემდეგ ავსებს ზუსტი წონის სწორ ფრეონს, რომელსაც ბლოკი ითხოვს. სწორედ ეს ასხვავებს მდგრად შეკეთებას შევსებისგან, რომელსაც მომავალ წელს გაიმეორებთ.
ვარაუდით შევსება ან ვაკუუმის გამოტოვება სწორედ ისაა, რის გამოც ბლოკები ხდება ნაკლებ- ან ჭარბ-შევსებული, ცუდად აგრილებენ და ნაადრევად ცვდებიან.
ნიშნები, რომ გაჟონვა გაქვთ — და არა დამატების საჭიროება
დაბალი ფრეონის გამცემი ნიშნები: სუსტი გაგრილება, ყინული წვრილ სპილენძის მილზე ან გარე ონკანებზე, სიჩხუილი ან ბუყბუყი და გაგრილება, რომელიც ბოლო „დამატებიდან“ რამდენიმე კვირაში სუსტდება. თუ რომელიმე ნაცნობად ჟღერს, გაზი არ არის პრობლემა — გაჟონვაა.
ჩვენ ვპოულობთ გაჟონვას, ვლუქავთ, ვაკუუმირებთ და ვავსებთ ნორმით, რომ გაზი იქ დარჩეს, სადაც უნდა იყოს. ბათუმში მიიღებთ ნათელ დიაგნოზსა და ფიქსირებულ ფასს სამუშაოს დაწყებამდე — არასდროს ბუნდოვან „გაზი სჭირდებას“.
