ფრეონის გაჟონვის დიაგნოსტიკა

ფრეონის გაჟონვის დიაგნოსტიკა

ფასიფასი შეთანხმებით

თუ კონდიციონერს ყოველ სეზონზე ფრეონის დამატება სჭირდება, ე.ი. გაჟონვა აქვს — ახალი გაზის ჩასხმა მხოლოდ მალავს პრობლემას. გავრცელებული ნიშნებია სუსტი გაგრილება, ყინულის წარმოქმნა მილებზე, სისინის ხმა ან ცხიმიანი ნაკვალევი შეერთებებთან. ჩვენ ვპოულობთ რეალურ გაჟონვას და არ ვნიღბავთ მას.

რას მოიცავს

  • ელექტრონული დეტექტორით შეერთებების, გადაბმებისა და რადიატორის შემოწმება
  • აზოტით წნევითი ტესტი გაჟონვის დასადასტურებლად და ზუსტი ადგილის დასადგენად
  • UV საღებავით კვალის გავლება ნელი ან დამალული გაჟონვისას
  • გაუმართავი შეერთების ან გადაბმის ჰერმეტიზაცია/გადაკეთება
  • ვაკუუმირება ტენისა და ჰაერის მოსაშორებლად
  • შევსება სწორი ფრეონით მწარმოებლის ნორმის მიხედვით

სრულად დაიბრუნებთ გაგრილებას და თავიდან აიცილებთ ხელახალ შევსებას — შეკეთების ფასი წინასწარ შეგითანხმდებათ.

ფრეონის დამატება

გაჟონვის აღმოჩენის ფასი დეტალების გარკვევის შემდეგ დგინდება; თავად ფრეონი წონით ითვლება. ღირებულება დამოკიდებულია ფრეონის ტიპზე (R22 / R410A / R32), საჭირო რაოდენობასა და სისტემის ტექნიკურ მდგომარეობაზე — იზომება ადგილზე.

  • ფრეონის დამატება
    15 ₾/ 100 გრ

ხშირად დასმული კითხვები

როგორ გავიგო, ფრეონი აკლია თუ არა კონდიციონერს?

ნიშნებია: გაცივება თანდათან შესუსტდა, სპილენძის მილზე ან შიდა რადიატორზე ყინული ჩნდება, ისმის სისინი, და ბლოკი გაუჩერებლად მუშაობს დაყენებულ ტემპერატურას რომ ვერ აღწევს. ჰერმეტული სისტემა ფრეონს არ ხარჯავს — თუ აკლია, ნიშნავს, რომ გაჟონვაა. იმია ბათუმში მას ადგილზე მოძებნის.

რა ღირს ფრეონის დამატება ბათუმში?

იმიასთან ფრეონი ღირს 15 ₾ ყოველ 100 გრამზე. ჯამური ღირებულება დამოკიდებულია ფრეონის ტიპზე (R22, R410A თუ R32), საჭირო რაოდენობაზე და სისტემის ტექნიკურ მდგომარეობაზე — ეს ადგილზე იზომება. გაჟონვის მოძებნა ცალკე ფასდება, სისტემის ტიპისა და სამუშაოს მოცულობის დაზუსტების შემდეგ.

რომელი ფრეონი აქვს ჩემს კონდიციონერს — R22, R410A თუ R32?

ეს გარე ბლოკის ტექნიკურ ფირფიტაზე წერია. დაახლოებით 2012 წლამდე გამოშვებული ბლოკები ჩვეულებრივ R22-ზე მუშაობს, რომელიც ეტაპობრივად იხსნება ხმარებიდან; საქართველოში მას შემდეგ გაყიდული ბლოკების უმეტესობა R410A-ს იყენებს, ხოლო ახალი მოდელები R32-ს. ერთმანეთში არევა დაუშვებელია. იმია სამივესთან მუშაობს.

როგორ პოულობთ ფრეონის გაჟონვას?

იმია სისტემას მშრალი აზოტით აწვება და კონტურს ელექტრონული დეტექტორით ამოწმებს, პირველ რიგში ტიპურ ადგილებში: შედუღების/გადაბმის კვანძები, სერვისული ონკანები, შიდა რადიატორი და გარე კონდენსატორი. გაჟონვის ზუსტ ადგილს რემონტამდე გაჩვენებთ, შემდეგ სისტემა იზოლირდება, ვაკუუმირდება და წონით ივსება.

შეიძლება ფრეონი უბრალოდ დაემატოს, გაჟონვის მოძებნის გარეშე?

შეიძლება, მაგრამ ეს ფულის გადაყრაა — იგივე ფრეონი კვირებში ან თვეებში ისევ გავა, ხოლო ფრეონის ნაკლებობა კომპრესორს კლავს. იმია ყოველთვის გირჩევს, ჯერ გაჟონვა მოიძებნოს და აღმოიფხვრას, შემდეგ სისტემა წონით შეივსოს. მაშინ რემონტი გრძელვადიანია და კომპრესორი დაცულია.

რამდენ ხანს სჭირდება გაჟონვის მოძებნასა და შევსებას?

საყოფაცხოვრებო სპლიტ-სისტემაზე მარტივი გაჟონვა კვანძში ჩვეულებრივ ერთ, ორ-სამსაათიან ვიზიტში მოიძებნება, იზოლირდება, ვაკუუმირდება და ივსება. რადიატორის შიგნით გაჟონვა, ან მრავალზონიან/VRF სისტემაზე გაუმართაობა, მეტ დროს და ხშირად ნაწილს მოითხოვს. ფასს რემონტის დაწყებამდე იღებთ.

ღირს ძველი R22 კონდიციონერის შეკეთება?

ხშირად არა. R22 ხმარებიდან იხსნება, ძვირდება და რთულად იშოვება, ამიტომ გაჟონვადი R22 ბლოკის შენახვა შეიძლება მის ღირებულებაზე ძვირი დაჯდეს. თუ ბლოკი 10 წელზე მეტისაა და გაზს ვერ იჭერს, იმია პირდაპირ გეტყვით, რემონტი უფრო სჯობს თუ ახალი R32 სისტემა — ბლოკის შეცვლა 80–100 ₾ ღირს.