რატომ ადენს თქვენი კონდიციონერი წყალს შიგნით?
შიდა ბლოკიდან კედელზე ან იატაკზე წყლის წვეთვა კონდიციონერის ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული და ამავდროულად ყველაზე ადვილად თავიდან აცილებადი ხარვეზია. აი, რა იწვევს მას და როგორ სწორდება.
შიდა ბლოკიდან კედელზე ჩამომდინარე ან იატაკზე მოწვეთილი წყალი ერთ-ერთი ყველაზე ხშირი გამოძახებაა ბათუმში — განსაკუთრებით ჩვენს ნოტიო ზაფხულში, როცა მოწყობილობა დღეში ლიტრობით ტენს იღებს ჰაერიდან. კარგი ამბავი: წყლის გაჟონვის უმეტესობას რამდენიმე მიზეზი იწვევს, რომელთა ნაწილის შემოწმება თავადაც შეგიძლიათ. აი, რატომ ადენს კონდიციონერი წყალს შიგნით და როგორ სწორდება თითოეული მიზეზი.
გახშობილი დრენაჟი (ყველაზე ხშირი მიზეზი)
კონდიციონერი ჰაერიდან ტენს იღებს და ეს წყალი ჩვეულებრივ თხელი დრენაჟის შლანგით გარეთ გადის. ბათუმის ნოტიო კლიმატში ეს შლანგი ადვილად იხშობა წყალმცენარეებით, მტვრითა და ობის ლორწოთი; გახშობის შემდეგ წყალი დრენაჟის ტაფაში გროვდება და ოთახში გადმოედინება. გახშობილი დრენაჟი შიდა გაჟონვის ყველაზე გავრცელებული მიზეზია.
დრენაჟის ხაზის გაწმენდა და გამორეცხვა ამას ასწორებს. სწორედ ამას იცავს ღრმა წმენდა — ზაფხულამდე მომსახურებული მოწყობილობა იშვიათად ადენს წყალს გახშობილი დრენაჟის გამო.
ჭუჭყიანი ფილტრი ან გაყინული რადიატორი
გაჭუჭყიანებული ფილტრი რადიატორს ჰაერის ნაკადს უმცირებს, რადიატორი ნულის ქვემოთ ეცემა და მასზე ყინული ჩნდება. როცა მოწყობილობა ითიშება, ეს ყინული ერთბაშად დნება — დრენაჟის ტაფაზე მეტი წყალი, რომელიც ოთახში გადმოედინება. იგივე ხდება, თუ ფრეონის დონე გაჟონვის გამო დაბალია.
თუ შიდა ბლოკზე ან მილებზე ყინულს ხედავთ, გამორთეთ, დაელოდეთ სრულ გალღობას და შეამოწმეთ ფილტრები. თუ სუფთა ფილტრის შემდეგაც ისევ იყინება, მიზეზი ჩვეულებრივ ფრეონის დაბალი დონეა და გაჟონვის დიაგნოსტიკას სჭირდება, და არა უბრალოდ შევსებას.
ცუდი მონტაჟი — არასწორი დახრა ან გაცლილი მილი
დრენაჟი მხოლოდ მიზიდულობით მუშაობს, ამიტომ შიდა ბლოკი და მისი დრენაჟის შლანგი ოდნავ გარეთკენ უნდა იყოს დახრილი. თუ ბლოკი თანაბრად დამონტაჟდა ან შლანგი აღმართზე გადის, წყალი ვერ გადის და ოთახში ბრუნდება. დრენაჟის გაცლილი ან მოხსნილი დეტალი ან ჩამოცურებული მილის იზოლაცია იმავეს იწვევს.
ეს მონტაჟის ხარვეზია და არა ცვეთა — და სწორედ ამიტომ ვაყენებთ სწორ დახრას და ვამოწმებთ დრენაჟს ყოველ მონტაჟზე. თუ ახლად დაყენებული მოწყობილობა ადენს წყალს, პირველ რიგში დახრა ან რომელიმე დეტალი უნდა შემოწმდეს.
რა შეგიძლიათ თავად შეამოწმოთ — და როდის გამოიძახოთ
უსაფრთხოა თავად გააკეთოთ: გამორთეთ მოწყობილობა გაჟონვის შესაჩერებლად, ამოიღეთ და გამორეცხეთ ფილტრები და შეამოწმეთ, ხომ არ არის დრენაჟის შლანგის გარე ბოლო გადაჭყლეტილი, გადაკეცილი ან მიწაში ჩამარხული. თუ სუფთა ფილტრი და გასუფთავებული შლანგის ბოლო პრობლემას აგვარებს, საქმე მორჩა.
გამოიძახეთ ტექნიკოსი, თუ დრენაჟი ხაზის სიღრმეშია გახშობილი, რადიატორი მუდმივად იყინება, მილებზე ყინულია ან გაჟონვა ახალი მონტაჟის შემდეგ დაიწყო. ჩვენ ვწმენდთ დრენაჟს, ვპოულობთ ფრეონის ნებისმიერ გაჟონვას და ვასწორებთ დახრას, რომ მშრალი დარჩეს — ბათუმში სამუშაოს დაწყებამდე ფიქსირებული ფასით.
