რატომ იყინება თქვენი კონდიციონერი?
ყინული მილებზე ან შიდა ბლოკზე დრამატულად გამოიყურება, მაგრამ მიზეზები ცოტაა და კარგად ცნობილი. აი რატომ იყინება კონდიციონერი, რა გააკეთოთ ახლავე და რას სჭირდება ხელოსანი.
ყინული კონდიციონერზე უკუღმა გვეჩვენება — ის ხომ ცივ ჰაერს უნდა აკეთებდეს, და არა ყინულის ლოდად იქცეოდეს. მაგრამ გაყინვა გავრცელებული ხარვეზია რამდენიმე ნათელი მიზეზით, თითქმის ყველა ნაკადს ან ფრეონს უკავშირდება. აი რატომ ხდება, რა უნდა გააკეთოთ ყინულის დანახვისთანავე და რომელ მიზეზებს სჭირდება ხელოსანი ბათუმში.
ჯერ გამორთეთ და გაალღობინეთ
როგორც კი მილებზე ან შიდა ხვეულზე ყინულს დაინახავთ, გამორთეთ გაგრილება — გაყინული ბლოკის მუშაობას შეუძლია წყალი ყველგან გაიყვანოს და, უარესი, კომპრესორი დააზიანოს. გადართეთ მხოლოდ-ვენტილატორზე (ან გამორთეთ) და გააცადეთ ყინულს სრულად დნობა, რასაც საათი-ორი შეიძლება დასჭირდეს.
გაყინულის მუშაობა სწორედ ისაა, რაც იაფ შეკეთებას ძვირად აქცევს, ამიტომ წინ აღუდექით სიცხეში მუშაობის გაგრძელების სურვილს.
შეზღუდული ნაკადი — ყველაზე გავრცელებული მიზეზი
ყინული ჩნდება, როცა ხვეული ძალიან ცივდება, რადგან საკმარისი თბილი ჰაერი არ გადის მასზე. ჩვეულებრივ ბრალია ჭუჭყიანი ფილტრი — ყველაზე გავრცელებული მიზეზი — ან ჭუჭყიანი ხვეული, გამოსული შიდა ვენტილატორი, ან ბლოკის ამფარავი ავეჯი. საკმარისი ნაკადის გარეშე ხვეულის ტემპერატურა ნულზე ქვემოთ ეცემა და კონდენსატი ყინულად იქცევა.
ეს ის ნაწილია, რომელიც თავად შეგიძლიათ მოაგვაროთ: გამორთეთ, გაალღობინეთ, შემდეგ ამოიღეთ და ჩამორეცხეთ ფილტრები. თუ სუფთა ფილტრები მოაგვარებს, მზად ხართ. თუ ისევ იყინება, მიზეზი უფრო ღრმაა.
დაბალი ფრეონი გაჟონვის გამო
მეორე დიდი მიზეზი დაბალი ფრეონია. როცა დონე გაჟონვის გამო ეცემა, ხვეულში წნევა იკლებს, ტემპერატურა ნულზე ქვემოთ ეცემა და ყინული ჩნდება — ჩვეულებრივ გარე ბლოკის წვრილ სპილენძის მილზეც. თუ კონდიციონერი იყინება სუფთა ფილტრებითა და კარგი ნაკადით, გაჟონვა სავარაუდო მიზეზია.
გაზის დამატება მხოლოდ აყოვნებს მომდევნო გაყინვას. სწორი შეკეთებაა გაჟონვის მოძებნა და დალუქვა, შემდეგ ვაკუუმირება და ნორმით შევსება — და არა უბრალო შევსება და ლოდინი.
როდის გამოვიძახოთ ხელოსანი
დარეკეთ, თუ ბლოკი ისევ იყინება ფილტრების გაწმენდის შემდეგ, თუ ყინულია გარე მილებზე, თუ გაგრილება სუსტია, ან თუ სიჩხუილს ისმენთ — ყველა ნიშანი დაბალი ფრეონის ან ვენტილატორ/ხვეულის ხარვეზისა, რომელსაც მანომეტრები და გაჟონვის დეტექტორი სჭირდება.
ჩვენ გავალღობთ, ვპოულობთ ნამდვილ მიზეზს — ნაკადი თუ ფრეონი — და ვასწორებთ ისე, რომ ყინულის გარეშე დარჩეს, ფიქსირებული ფასით სამუშაოს დაწყებამდე ბათუმში. გაყინული ბლოკი მუშაობაში დატოვებული უფრო დიდი შეკეთებაა, ამიტომ ღირს ადრე დაჭერა.
