Подготовка трасс и дренажа перед монтажом

Подготовка трасс и дренажа перед монтажом

Ценаот 80 ₾

Подготовка трасс и дренажа — это работы, которые выполняются до установки кондиционера и которых не видно после отделки стен. Сделать всё правильно с первого раза — значит чистые трассы, без утечек и без сырых пятен в будущем. Работаем со стенами любого типа и любой сложности: от короткого прямого участка до длинной скрытой прокладки в готовой квартире.

Что входит

  • Прокладка фреоновых трасс между местами внутреннего и внешнего блоков
  • Дренаж конденсата с правильным уклоном, чтобы вода всегда уходила
  • Бурение стен из кирпича, бетона и блоков
  • Изоляция трасс против конденсата и потерь энергии
  • Укладка трасс в штробу и их скрытие для аккуратного вида
  • Всё герметично и готово к быстрому, чистому монтажу

Когда привезут кондиционер, всё уже готово к быстрой и чистой установке.

Частые вопросы

Что такое подготовка трассы и дренажа под кондиционер?

Это работы до монтажа самого кондиционера: прокладка и теплоизоляция медных фреоновых трасс, дренаж конденсата с правильным уклоном, сверление стены и подводка силового кабеля. Имиа выполняет такую подготовку в Батуми от 80 ₾. Сделанная во время ремонта, трасса полностью скрывается в стене.

Сколько стоит подготовка трассы и дренажа в Батуми?

Подготовка трассы и дренажа у Имиа начинается от 80 ₾ в Батуми и по Аджарии — для любого типа стены и любой сложности. Итоговая сумма зависит от длины трассы, материала стены и того, скрывается ли трубопровод. Фиксированную цену вы получаете до начала сверления.

Трассу прокладывать до ремонта или после?

До. Если фреоновые трассы, дренаж и кабель проложены, пока стены открыты, всё уходит в стену, а финальный монтаж выходит быстрее, чище и дешевле. Если ремонт уже закончен, скрытую трассу можно провести в кабель-канале — просто дороже. Звоните Имиа на этапе планирования.

Какой максимальной может быть длина трассы между блоками?

Большинство бытовых сплит-систем допускают примерно 15 метров трассы и 8–10 метров перепада по высоте между внутренним и наружным блоком, но точный предел задаёт производитель конкретной модели. Длинная трасса требует дозаправки фреоном по весу. Имиа проверяет спецификацию модели до расчёта маршрута.

Вы сверлите бетонные и каменные стены?

Да. Имиа сверлит железобетон, кирпич, блок и каменные стены, характерные для старых домов Батуми, — алмазной коронкой с контролем пыли. Отверстие делается с небольшим уклоном наружу, чтобы конденсат не мог пойти обратно в помещение, затем герметизируется. Любая стена, любая сложность — от 80 ₾.

Куда уходит конденсат?

Настенный кондиционер во влажном климате Батуми даёт несколько литров конденсата в сутки, поэтому дренажу нужен разумный выход — наружная стена, стояк или точка водоотвода, всегда с непрерывным уклоном. Где самотёк невозможен, ставим дренажный насос. Плохой дренаж — самая частая причина того, что кондиционер течёт внутрь.

Готовите трассы под кассетные, канальные и VRF-системы?

Да. Имиа готовит фреоновые и дренажные трассы для кассетных, напольно-потолочных, канальных и VRF/VRV-систем в офисах, отелях, кафе и магазинах Батуми, включая разветвлённую сеть, которую требует VRF. Коммерческая подготовка трассы считается на объекте: цену определяют длина маршрута и число внутренних блоков.